Недавнее содержимое от astrut

Если в автомобиле айтишник и вдруг автомобиль глохнет на дороге и не едет, айтишник обычно предлагает всем выйти и снова зайти - перезагрузка помогает :geek::bear

Ну, не знаю. У меня к ТУЗам неплохое отношение. Глючных не попадалось. Один даже боксировал, ребята им долго и успешно пользовались. Кстати, родную клаву отсоединял, подключал герконы, водолазы магнит использовали. В перчатках удобно. А вот кабели на ПЭПах у ТУЗов дерьмовенькие. Часто отказ...

Нет там перемычки на прошивочных пинах Не силен в этом. Полагаю, что из прибора никак. Скорее всего, защита от копирования есть

Кнопки все работают? Может, дорожки на шлейфе посыпасись? Аккум пробовали отсоединять на полчасика, можно после отсоединения аккума выводы питания замкнуть, чтобы электролиты разрядились быстрее. Помыть, почистить сомнительные места на плате, возможно, где не надо проводимость появилась...

Не от норм оценки, а от источника - ложный сигнал или дефект. А нормы оценки - амплитуду и протяженность, заданные в НТД соблюдать надо. И повторюсь. А что там с нормами оценки по ВИК? Соединение, не соответствующее требованиям ВИК дальнейшему контролю не подлежит. Вряд ли такой стык соберут и...

Не глубина, а длина. Ну не в масштабе, не суть. Меня другое смущает. Левая сторона худо-бедно отрисована, а с правой хуже. Муд рые проектировщики, конечно, пошлют смотреть ТУ на фасонину. А там могут быть чЮдеса. Да и сомневаюсь, что проектировщики их достаточно анализировали. А там... Ну...

Хрен редьки не толще

Весьма спорно. Зачем наружным дефектам, УЗК? Есть более простые, более чувствительные и более дешевые методы. Коммент понравился. Лайкнул "@shitovidka8002 2 года назад (изменено) С 47 минуты видео понял что для контроля угловых сварных соединений проще использовать бубен )))"

Возможно, есть еще итальянский способ откосить от УЗК. Что там ВИК про смещения требует? На диаметре 400, малой толщине и стыковке трубы с фасониной, добиться смещения, например, менее 0,15 S (3.8*0.15 = 0.57 мм) маловероятно. Можно тупо по ВИК браковать и не двигаться дальше, т.к. не...

Да. КУSание на сплавление с кромкой верхнего листа, а прямым / РС - сплавление с нижним листом. Особенно актуально, если сварка полуавтомат. Но всё равно - зачем вся эта (уета на Н1?

:bearи тандемить , если до 12 мм- КУSать по сплавлению с торцом. :bear

А пАсмАтреть :bearвдруг ваще не варили А вдруг ВИК за синенькую бумажку, не отрывая хвост от стула и не глядя и (или) не взирая на... красивую бамажку написал

"За ваши деньги любой каприз"

Я больше про рис. 6., конкретнее, его вторая строчка

А по СДОС можно-с :ROFLMAO: Но, снова этот "один нюанс". Я даже не про Коляна2, у него нюанс перманентный :bearИ он всегда прав Я про катет. Заглянем-ка в ГОСТ, например, 5264. Приложение 1. А что делать, если катет намного меньше толщины, а муд рый проектировщик вбил требования по УЗК, ссы...