Недавнее содержимое от AlexG-Altek

Да ладно... С 2016 г у нас дефектоскопы УД3-307ВД и УД2-102ВД, к которым можно подключать матричные вихретоковые преобразователи! Портативный универсальный дефектоскоп (вес 1,3 кг), хочешь тебе - ультразвуковой контроль, хочешь - вихретоковый.

Ответил в личку...

Есть более интересный вопрос, который относится не только к тонкомерам, но и к большинству КП - это как проконтролировать зону вокруг клейма? Чаще всего с учетом необходимости отступа от кромок и от клейма (во избежании влияния краевого эффекта) контроль зоны вокруг клейма заканчивается на...

Причем, вне зависимости от толщины обода :)

Эта конструкция для колеса.... А в ремонте находится колесная пара (т.е. два колеса, напрессованных на ось)! Вот там буде конструкция поболее представленной! :) Ну и, конечно, вы правы - ключевой проблемой является не сложность разместить конструкцию, а сложность должным образом снять все...

Место проведения контроля, цена вопроса, объем и срок работ какой? Можете в личку написать!...

Не губите философию вихретокового метода! Конечно НЕОПРЕДЕЛЕННОСТЬ! И эта НЕОПРЕДЕЛЕННОСТЬ определенно существует, простите за тавтологию! :) А вообще попахивает стебом старших над молодыми :)

Круто!!! Как же я рад! Мы как раз вовремя разработали устройства для сплошного вихретокового контроля колеса и модернизировали автоматизированный комплекс! Ух, как это все пригодится через какое-то время.... :D А если серьезно, то ощущение дежавю... Такое ощущение, что история с боковыми рамами...

Ну а где фотография трещины? Мы такие фотографии коллекционируем, нам они нужны! Кстати, обод с толщиной 37 мм - это совершенно обычная история, допускается.

Сегодня с утра новость прочитал про то, как гадюки отжали у дефектоскопистов Ростовской области строение, в котором они парковали оборудование... https://news.mail.ru/incident/37027690/?frommail=10

Материал какой?

Как-то мне кажется слишком избыточен LSI для этой задачи... И приладить его к ВТП каким образом вы предлагаете? Это же цельное ПО, которое пересчитывает показания энкодера, сопоставляет с данными УЗК, т.е. это не так, что дефектоскопия отдельно, механика отдельно. Это все-таки готовый...

Знаем, знаем мы этих людей! На самом деле - неравнодушные прекрасные специалисты, сердцем переживающие за дело! Спасибо им.

Плохо только, что на картинке колеса вагонные, а не локомотивные.... Хотя, для вагонных колес эта проблема тоже актуальна! Поищу сейчас саму статью профессора...

Да, именно это я и имел ввиду...